Flavio Briatore, asesor especial en la escudería, destacó la importancia de conservar a Colapinto en Alpine de cara a la temporada 2026, cuando la Fórmula 1 ingresará en una nueva era técnica. Desde el lado del empresario italiano, resaltó que la continuidad de la actual dupla de pilotos —donde Pierre Gasly ya tiene su asiento asegurado— podría aportar la estabilidad que el equipo necesita para afrontar con éxito los próximos desafíos del reglamento.
El argentino Franco Colapinto, que inició el año como piloto de reserva y fue promovido a titular en el GP de Emilia Romagna, ha mostrado una evolución significativa al volante del A525. “El equipo necesita estabilidad, y la posibilidad de mantener a los dos mismos pilotos forma parte de esa estabilidad”, explicó Briatore en declaraciones a AFP. Aunque aclaró que la decisión aún no está tomada, el mensaje fue interpretado como una señal clara de confianza hacia el joven piloto.
Alpine prioriza 2026: desarrollo frenado y motor Mercedes
Actualmente, el rendimiento de Alpine en la pista es preocupante: ocupa el último lugar en el campeonato de constructores. Sin embargo, Briatore defendió la estrategia de priorizar el futuro: “Alpine no tiene la capacidad de desarrollar el auto de 2025 y, al mismo tiempo, crear el nuevo coche para 2026. En un momento dado, hay que tomar decisiones”.
Uno de los puntos más críticos del presente del equipo es el motor Renault. El asesor no tuvo reparos en reconocerlo: “El motor que tenemos es realmente un gran hándicap. Con dos décimas menos, podés pasar de la sexta a la 17ª posición”. Para revertir esta situación, Alpine ya trabaja con vistas al nuevo reglamento y contará con un cambio clave: la motorización será provista por Mercedes.
“En 2026 tendremos una motorización como la de los demás (…) ya no tendremos excusas”, sentenció Briatore, quien considera que el equipo contará con las herramientas necesarias para ser competitivo. En su visión, mantener a Colapinto en Alpine también forma parte de esa reconstrucción estratégica.
El rol de Colapinto en la reconstrucción de Alpine
Desde su debut, Colapinto ha tenido un progreso constante, pese a los límites del auto actual. Su perfil encaja con la idea de proyecto a largo plazo que Briatore quiere impulsar dentro de la escudería. “Lo más importante es hacer un coche que rinda”, aseguró, dejando en claro que la evaluación final dependerá del paquete técnico disponible, pero también del entendimiento piloto-equipo.
El plan de Briatore es ambicioso, pero apunta alto: “Podemos lograr podios el próximo año. Tenemos el potencial para estar en el Top 6, e incluso en el Top 4 si todo sale bien. No he vuelto para ser un turista”. En ese esquema, la figura de Colapinto en Alpine podría consolidarse como uno de los pilares del resurgir de la escudería francesa.
Mientras tanto, el piloto argentino sigue sumando experiencia valiosa en pista y ganando respaldo en el paddock. Su continuidad en el equipo, cada vez más probable, podría representar no solo una oportunidad personal, sino una pieza clave en la reestructuración de Alpine rumbo a 2026.
