Milei avanza con la privatización de Yacimiento Carbonífero de Río Turbio y desata tensión en Santa Cruz

El gobierno de Javier Milei avanza con su plan de privatización y apunta ahora a Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), que será transformada en una Sociedad Anónima como paso previo a su venta. Esta medida, que forma parte de la Ley de Bases, podría oficializarse en los próximos días mediante un decreto presidencial.

El proceso está liderado por Diego Chaher, quien encabeza la Agencia de Transformación de Empresas Públicas y se encarga de preparar a las estatales para su privatización. Según trascendió, el gobernador de Santa Cruz, Claudio Vidal, ya fue notificado de los planes de Javier Milei, debido a su peso político en el Congreso. Aunque aún no hay una fecha para la venta, tres grupos empresariales han manifestado interés en adquirir la compañía.

Privatización

La situación de YCRT es crítica: enfrenta problemas financieros, estructurales y de gestión. La empresa ha sido señalada por la superpoblación de trabajadores, la falta de inversiones y denuncias de corrupción. En diciembre pasado, el gobierno removió a Thierry Decoud, exfuncionario designado por Mauricio Macri, por sospechas de irregularidades, y en su lugar colocó a Pablo Sebastián Gordillo Arraigada, quien responde al gobernador Vidal.

Entre las opciones que analiza el equipo de Javier Milei, se encuentra la posibilidad de dividir los activos de YCRT: la mina de carbón y su plantel de trabajadores podrían ser transferidos a la provincia de Santa Cruz, mientras que la central eléctrica pasaría a manos privadas. Esta alternativa ha generado tensión política, ya que definir el futuro de los empleados será un punto clave en la negociación.

La privatización de YCRT enfrenta desafíos logísticos y de mercado. La empresa no produce suficiente carbón para cubrir la demanda internacional, especialmente de China, que requiere al menos 30.000 toneladas, mientras que la mina solo genera 20.000. Además, su ubicación a 300 kilómetros del mar encarece el transporte y reduce su competitividad.